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第七章 诱敌致胜
 “目前各大港口贸易量持续增长,而税收却有所减少,违噤品则更是屡噤不绝。皇上对此极为不満,所以派本将军带着弟兄们在港口外阻截菗查。朝廷一向都是支持外商来我国通商的,这个国策不会改变,请您放心。”居鹏不卑不亢地回答道。

 马苏德心中一惊“难怪气魄不一样,还能用新型的战船”他立刻变得客气起来“大人请多包涵,小人有眼无珠,以后还要劳烦大人多多关照啊。”说着给手下使了个眼⾊,不一会就有两个⽔手抬出了一个似乎颇为沉重的箱子,估计装的十有八九是银锭。

 “些许薄礼,不成敬意。”马苏德満脸堆笑地说道。

 “来啊,把弟兄们的酒钱抬回船上。”说完一个士兵扛起箱子带回了“先驱”号,而居鹏则用似笑非笑的眼神看着马苏德。

 马苏德心里大骂“这混帐真黑啊!”但看看也难善了,他咬咬牙,解下间的弯刀递给居鹏“宝刀赠英雄,鄙人带着也是浪费,希望能助将军建功立业一臂之力!”居鹏接过看了看,只见这把波斯弯刀寒气人,搞不好还是吹⽑断发的宝刀,而刀柄上镶着各种名贵宝石,至少也价值不菲。见到居鹏一副很満意的样子,马苏德终于松了口气。

 士兵们装模作样地检查了一会,居鹏就皱着眉头对马苏德说“贵商队规模太大,本将军这次带的人手不够,东边岛上新建了个军港,要不到那去点清?反正今天你们也赶不到泉州港了。”

 “东边新建了军港?”马苏德一愣,不过想到上次来‮国中‬已经是好几年之前的事了,心想这也没什么好奇怪的,再加上这些士兵各方面看来都很明显是训练有素的正规军,马苏德心下再无怀疑,就答应了下来。

 居鹏在决定开打的时候就已经放下一艘小船去岛上的兵营传令,要他们做好准备,目前罗网已经张好,就等着猎物落网了。

 没过多久,船队就来到了淡⽔,马苏德看到只是一个简易码头,不由暗自发笑“什么军港啊,码头都未必算得上”

 因为码头太小“先驱”号无法靠岸,所以还是停在海上,而兵营里的士兵则纷纷走了出来进行检查。居鹏又对马苏德说,地方狭窄不方便检查。于是大部分船员都下船来到了岸上,只留了一小部分介绍货物。

 居鹏见时机一到,马上发出信号,那些船只立刻便被腥风⾎雨所笼罩。等到大脑一片空⽩的马苏德反应过来时,他所有的船只都已经被居鹏的人控制住了,而此时岸上的近千名船员则仗着人多试图反抗。可是这些乌合之众怎么可能是百战老兵的对手,不到半柱香的时间就有一百多人倒在了⾎泊之中,没死的也都被三面包围。

 被围的⽔手们脸上纷纷露出了绝望的神情,刚才的突围中,他们牺牲了一百多号人才砍伤了对手十几个,再笨的人此时也明⽩他们绝无获胜的可能。摆在船员们面前的除了投降只有两条路:要么冲上去送死,要么就跳海,看看能不能游过海峡去

 看到这一幕马苏德面如死灰,心想今天怎么就鬼使神差地放松了警惕,平时他一向是很警觉的啊。眼看居鹏从自己那儿拿来的宝刀正架在脖子上,再加上大局已定,马苏德无奈之下命令手下放下武器投降,因为海盗往往会为了索取赎金而放俘虏一马的,眼下还是保命要紧。

 俘虏们很快就都被关押到一个早就准备好的战俘营里去了,重伤难治的全都被当场处死,所以关到战俘营里的只剩下大约七百来人,战俘营外面架好了数十张強弩和一百名全副武装的守卫,⾜以消除俘虏们伺机逃跑的侥幸心理。

 此时,大‮队部‬则正在清理缴获“大帅,我们发财了!这是宝石船啊!红宝石、蓝宝石、祖⺟绿、天青石!好多,我眼都花了”一个验货的记录员惊喜地叫道。不久,其他船只的查点结果也报了上来,舢板和小艇不算,总共是二十三艘船,其中七艘大型船装的是五船香料和两船奴隶,奴隶中还有一些是天竺等国的女奴,剩下的十六艘都是中型船,其中十艘是只装粮食和淡⽔的专用补给船只,而其余六艘则装载着象牙制品、骨制品等工艺品和犀牛角等珍贵药材。

 看来无论如何,这次都是大丰收了,相璋估计了一下,即使考虑到销赃不利于讲价的因素,也不算奴隶的价值,总收益也接近一百万贯,组织的净资产终于不再是负数了

 在战斗烈的时候,赵抗还是老实地呆在船舱里上陆仁的杂学课,因为偷瞅外面的战况,头上还被陆仁敲了好几下

 结合到今天的实际情况,这节课讲的是⽔战“⽔战的大原则是大船胜小船,顺流胜逆流,顺风胜逆风。对于⽔战来说,⽔手素质与船只质量是决定的因素,将领能力不如陆战那么重要,至少在战术层面上是这样。说到船只质量,我们大宋无疑是天下第一的,据以前打金国⽔军的经验,我们的小船就能撞沉他们的大船而自⾝安然无恙,而战船大小相同时,一打十也能轻松获胜,大船打小船的话就更轻松。与內河的⽔军不同,海军的舰船对于耐波和续航力的要求更⾼。对了,我先来介绍下船只吧,摆渡的小船不论,无非就三种:帆船、桨船以及我国特有的车船。帆船受风向和天气的影响较大,但是需要的⽔手数少,载重大,续航力也最強,所以海船基本上全是帆船。桨船是以划桨作为动力的,目前军用大型桨船在我国已基本被淘汰,但在其他落后‮家国‬还比较常见。车船是我国独有的船型,它之所以成为內河与湖泊中的王者,一是因为它以脚踏驱动叶轮作为动力,平均速度比桨船和帆船快得多,二是因为船员都隐蔽在船舱之內,对时优势极大。不过由于制造与使用的成本较⾼,目前的车船全是军船。车船由于叶轮浪阻很大外加船楼⾼大在暴风雨中容易倾覆等缺陷,在长江下游航行就已经比较吃力,更不要说下海了。现在这艘改造后的车船虽然能下海,但遇到暴风雨或者是到外洋,还是很危险,我打算再这样改进”

 陆仁还要继续说下去的时候,传令兵打断了他们的对话“大人,大帅请您和王爷去主营一趟!”  m.LAnMXs.COM
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