第四百六十七章 身临其境
　…广西桂林地区的公路上，一队超过十辆大型豪华客车的队且在前方引导车的带领下沿着公路一路疾行。这些大型豪华客车一看就让人知道乘坐在上面的乘客来历不简单，因为这些大型豪华客车外表不仅气派，同时高高的座位舱，还有那大块明亮的玻璃将车体连成一个线体的设计以制造工艺就能让人从外形上直观感到这种车辆的豪华和气派。

　而且车队超过和从对面会车的司机那羡慕的眼神中这些乘客们也能感受到，自己乘坐的这种大巴是一种什么样的产品。虽然在乘车之时，驾驶室旁的陪同人员曾介绍过一些这种车辆的特殊。但是对于这些车辆上的乘客来说。没有乘坐过太多车辆的亲身经历也不会清楚的知道自己乘坐的大型巴士到底和其他车辆有什么不同。只能从对方的口中知道这种车辆在造价上每辆要接近于一辆轻型装甲车，至于舒适上，宽阔松软的座椅让人坐上去舒适无比，平稳行驶的巴士也的确要比普通卡车和客车要平稳许多，虽然车辆是密封的，巨大的玻璃窗户也不能打开，但是巴士上的空调所吹出来的丝丝凉风让人感受不到广西那南方初夏的炎热。总而言之，这些受民业邀请前来西南参观的社民人和国大人在一进入到广西之后，这种中国自行设计生产的高档产品便首先冲击着这些人的视觉和身心感受，，

　没错，乘坐这十来辆超级豪华大巴的正式在前段时间罢工风暴后被邀请前来参观的社民和国大的部分代表，民业邀请他们前来参观的一个目的就是想通过相互的交流，让对方知道。现在的民业所拥有的实力到底有多强大。

　虽然两方在之前已经和民业达成一定的共识，将会在此次的参观中尽量保持克制和不挑起事端，但是这两方代表从一开始从机场上给对方不断的制造难堪。

　国大就不断的嘲讽社民这些泥腿子出身的人出的洋相，因为很多社民的人都没有乘坐过汽车、更别说是乘坐飞机这样的交通工具，而当民业的豪华大巴出现在他们双方的眼前时，国大人也只能闭嘴不谈这些东西，为什么？因为他们也弄不清楚这些价值不菲的豪华大巴到底豪华在什么的方，

　当真正的参观从登车之后在车辆上民业的陪同人员的解说下开始后，别说那些闷在窑里的社民人，就连自诩和世界接轨的国大人也不倒一口冷气。都知道在美国有一种车卖的十分的火爆那就是超级豪华的牌轿车，可是很少有人能知道，打着美国生产的牌轿车实际上只是将从中国所生产出来的主要零件在美国本土组装来避税，如果要说牌汽车的真实生产地，那还是在中国西南的这些山旮旯里

　这种豪华大巴的内置设备除了座椅进行了简化设计之外，其余的设施应有尽有。可以说，坐在他们股下的这种豪华大巴每一辆都不比在美国销售的高级豪华牌轿车便宜，而且由于美国单方面中止了对华贸易往来，现在在美国所使用的牌轿车，已经走过时的产品。

　这个用着事实亲身观感体验的“下马威”一下子便镇住了总自诩和美国亲近的国大等人。国大一直以来就以能从美国人那弄来各种先进武器和各种设备自诩为傲，而总是带着怀疑的目光质疑着民业工业发展的步伐和真实进度，同时也嘲笑着社民的草出身，但是这个响亮的巴掌就是在告诉他们，你们所引以为傲的美国后台在很多技术上已经不如我们中国人，这种豪华大巴只是一部分的产品，剩下来你们要看的东西，会让你们更加的吃惊，

　“老总，你在想什么呢？”一辆大巴上，靠窗的双座椅上，身边的同行人好奇的询问着一直注视窗外风景的汉子。

　“没有想什么。就是看到外面的景让我想起了我在德国留学的日子，那时我在去学校的道路两旁都能看到林立的工厂。若不是亲眼目睹，我还以为这是回到了德国呢明亮宽大的车窗外，不断晃过的景象映在众人的眼中。一个个厂房坐落在沿途的公路线上，最大限度的利用起便捷的交通系统，这和他们在根据地所只能见到的耕地所不同；虽然有先导车开路，但是车队行驶的速度并不是很快。这主要是因为在这些公路上。来往穿梭的各种运载货物或者原料、半成品的运载卡车很多，这在公路上络绎不绝穿梭的车辆无形中让车队的行驶速度放慢不少。厂区的天空中，密集的高输电线在传输着电力的同时也支撑起这些工厂的日常生产耗能，这种景象对于很多曾经出国留学的社民人来说并不陌生。但是让他们感到惊奇和震撼的则是以前只有在国外能见到的场景今天居然在中国的土地上看到了。

　而在另一辆大巴车一川是一名穿着中山装，戴着眼镜，头发梳的一丝不芶的井”一边看着过往的车辆一边正不住的摇头。

　“怎么了？沥公。”同车的人注意到这位不住摇头的汉子，以为他是身体不舒服而上前关心的询问着。

　“无妨。我只是有些感慨，”被称为沥公的汉子摘下眼镜，着有些目不暇接而导致疲劳的双眼。

　“沥公早年就留学海外多年，在内属见多识广一类，不知感慨什么？”身边的人对这名不管做事还是做人都永远一丝不芶的汉子能感慨成这样非常的好奇。

　“我只是在感慨，为什么我就不能放下心丰的成见，能更早一点来西南亲眼目睹这一切呢沥公的感慨突然让同车的人心中突然咯噔了一下。要说这些国大人在学识和见识上要比社民人要高出不少，但是也同样有着一个坏毛病，那就是总是认为自己天下第一的社会精英心态，对其他人和事物总是有着莫名其妙高人一等的思维。

　“我们以前总嘲讽坐在前面车辆上的社民人，说他们是没有见过世面的土包子。可走到今天我才知道，我才是真正坐井观天的那只井底。

　不说我们现在所乘坐的这种闻所未闻的车辆。大家回想一下，曾经六十七军姚恩慎在购买了国外军械之后，发现的步兵好找，但是会算数，能识字的士兵却寥寥无几。结果导致很多军械花了重金购回却无人会用。就连一并购回的上百辆卡车，也最终只能因找不到足够的司机而放在操场上任其风吹晒雨林，直至在大撤退时不得不自行爆破摧毁以免入敌军之手，而你们看看，自来这乘车之后，我们在沿路上所能见到的车辆近千辆，车车都能配有司机，而且还不是普通小车，很多都是这种大型的拖挂斗车

　随着沥公的话语，同车的人将目光转向了右边，现在车队正在超车。在车队的右边，有几辆平头大型拖挂式货车正被车队所超越，由于速度差的原因。大家可以比较仔细的看清楚这种超大型的运载卡车的身姿。巨大的车头拖动着长长的挂斗，六轻二十多个轮胎承载着数十吨的货物在平整的公路面上疾驰着行驶向它的目的地。高大的车头驾驶室中。驾驶员在专注驾驶时仍不忘空礼貌的向大巴车内微笑点头致意，因为很多驾驶员都知道，能乘坐上这种豪华大巴的基本上都是民业的高级人员或者是前来访问的领导人，出于这里的主人，自己友好的微笑能给客人们带来最好的第一印象。而如果乘客是民业人，那么这种微笑则是对民业人致力于改善他们生活后的一种自发的感激。

　“也许，不仅是我们，甚至是世界上都没有几个人能真正了解，在民业的治理下，我们中国到底有多么强大吧，”

　车内不知道是谁喃喃的说了这样一句话，他的话让车内的人都安静下来，思考着什么。要说傲慢与偏见不是一天两天所建立起幕的，在这个信息还不是很发达的年代，人们消息的来源有限，这在某种程度上导致了对于外界事物的了解和认知都需要从受人控制的报纸媒体和广播电台来作为主要的获取渠道，而当这些新闻媒体被人黄意的操纵，肆意的污蔑和贬低着某件事物或者是某个地区甚至是某个国家时。大家对宣传对象的印象便逐渐的植在心中。这种情况曾经段国学也公开表示过，西方人对中国的了解在很大程度上仍旧是十九世纪时猪尾巴、裹小脚、用女人月经带来辟驱赶列强的年代印象。不过段国学没有继续说，这种情况甚至走到二十一世纪的网络时代中，由于掌握新闻话语权的西方列强刻意的丑化、打下，这种被刻意隐瞒所照成的无知现象仍旧植在西方很多人的脑海中。

　而暂不说对中国几乎无知的西方列强，就哪现在这些有幸作为受邀请者前来参观的国大人和社民人来说，国大人也很多人仍旧顽固的认为广西这个自古以来就和新疆、漠北一带齐名的发配之地仍旧是个潭乡恶土、满目疮瘾的贫困之地，

　这种现象自然有着先入为主和千年偏见所带来的第一印象在作怪，同时也有着段国学刻意为之的因素在里面干扰着众人的视线，遮遮掩掩虚虚假假，只有这样段国学才能尽量在羽翼丰之前能获得更多的时间来强壮自己。因此别说是这些人，就连作为半盟友的德国人，也无法能弄清楚段国学手中到底有多强大的实力和底牌，，

　但是今天。段国学终于要向一些人展现出自己的底牌和王牌！要说这种全方位的参观到目前为止也没有几个人能享受过，不过有两个人绝对是第一人，那就是当年广西总督李德林和白建生。这两个人在段国学毫无保留的给他们参观完所能看到、知道、了解的东西后便皿愕对方。在表面上看大家都认为为他俩不值。但是只甲这删八知道，当二人真正成为民业内的高级领导后才知道，原来段国学还有更多的底牌和王牌在当时没有向二人所展示，如果用这些王牌来对付二人，，二人相信自己会死的很惨，

　“各位，为了节省在旅途上的时间，我们即将行驶上我们亚州第一条真正意义上的高速公路，桂百高速，”

　在车头处。民业的陪同解说人员适时的向大家介绍为什么车辆开始加速。在快速通过了检查收费站后，映入众人眼帘里的就是一条双向四车道带隔离防护带的平整道路，行驶在这条道路上的车辆都以高速行驶在道路上。有好事者看了一下司机前面的码表，车辆行驶速度已经接近一百大关。而且仍旧不断的在加速行驶，这个速度让很多人感到有些心惊胆颤。但是平坦的高速公路让车辆行驶的是异常的平稳，甚至连车座前面托架上放置的水杯中的水都没有多少晃。

　可见这条公路修的有多么的平整，同时车辆的避震能有多良好

　“为了最大限度的提高物转运的速度，在广西。一共规划建设三纵三横六条高速主干道，除此之外，还有另外三纵三横的双向四车道的一级国道。这将能极大的提高广西的物和运载能力，预计全部完成工期将在，”耳边传来的介绍声并没有让前面几辆车上的社民人所听进去。因为他们已经被这样浩大的工程所震惊。

　修建一条公路并不算什么，但是放在百废待兴的中国如果举全国之力也不算是什么，但是这些人从来没有想过，这样一条几百公里长的公路全部都采用混凝土来建设是一种什么样的概念，这需要花费多少宝贵的水泥，需要动用多少人力物力，更不用说那些作为隔离带的钢铁护栏就用去多少宝贵的钢铁。要知道，社民在和日本抗战时极度缺乏金属资源，不仅每次战斗后弹壳这些物资必须回收，就连敌人炮弹、炸弹爆炸后比较大块点的弹片都要回炉重炼，而在这边，居然奢侈的用来做车道分离的防护栏，甚至在区分慢车道的地方都建立了长长的金属网墙来做隔离，，这的需要使用多少钢铁材料，别说是社民，就连国大人都被眼前的景象所震惊，

　“光是一条高速公路就让你们惊骇成这样，那接下来后面的东西还不知道会让你们的心脏承不承受的了呢”看着大巴上诸人的表情和表现，很多民业的陪同人员都在心里暗自的腹诽到，，

　接下来的参观行程的确是在极大的考验着两人的心脏承受能力，在柳州的重型特种钢铁厂里，这些人看到了几辆苏联，一碧式和其他世界上较为知名的主战坦克正用它们的火炮在各种距离内向一种钢板不断击开火，从一千米到最近的一百米各种坦克甚至是中国自行研制生产的主战坦克都轮番上阵，所有人在看过那薄薄的钢板后都为认为这种钢板最终无法能抵御住侵袭时，让他们大跌眼镜的是多数炮击都只是在试验钢材上留下了一个个的白点或者是四坑，这意味着这种正在进行试验的钢材通过了硬指标的考验。

　只是正当大家还在为中国的坦克能装备上这种更坚硬的保护壳而欣喜时却听到这种材料最终不合格的判定。仔细一询问这才知道，这种材料虽然的确坚固，但是生产要求太高，产能过低而且成本过高，可以作为小规模的特种防弹材料使用但绝对不适合于大规模列装。

　这个答案让众人第一次知道。原来生产和实用还有着这么大的区分差距，而且看在继续接受炮火检验的材料还并不只是这一种，还有更多的材料正等待着炮火的检验，这些材料的硬度已经超出了目前哪怕是最好的主战坦克，幻东北虎式主战坦克的防护强度。这些材料将会是未来更新式的主战坦克所采用的防护钢材，而这样的实验就是要在各种新型材料中选出来来发展和主要研究生产的材料进行专项的选择；根据各种不同材料的生产成本、生产工艺甚至是生产原料来进行选择，淘汰的则不再做继续的研究，而最终被选定的则将会作为未来金属防护材料的研究重点予以研究和技术攻关。可以说，这样的实验完全是在为未来十年甚至是二十年的技术做着先前的准备。

　而所有参观的人被告知，这种实验应该属于高度的机密，但是作为诚意。段总指挥现在和今后未来几天让大家所看到的，所听到的，很多都会是未来的科技发展方向和目标，就是想让大家知道，不要认为外国的月亮就比中国的圆，中国的月亮，实际上已经比国外的更圆了，， 　M.LａnMｘS.cOM