第102章 现在考虑吧
而大众去年的销售收入达到583亿美金,公司股票市值为3534。5亿美金,每股股票98美金。”“最后则是总部在慕尼黑的宝马公司。
虽然规模没有前面两家大,但和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高
能、高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
宝马汽车加速
能和高速
能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车,而总裁让我们特别调查的宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。
去年宝马销售额为218亿美金,股票市值达到2398亿美金。”“除了这几个公司外,当然还有英国、法国控股的洫公司,但因为如保时捷、法拉利等汽车,品种太过单一,选择的购买群体也是非常的挑剔,都不符合总裁您的希望,我把它们的资料附在了后面,如果总裁您有意要翻看的话,可以看一下。”说到这儿,道尔对亚昆宁点点头,示意该他上场了,亚昆宁是今年才冒出来的新秀,年龄才32岁,挪威人。
他也是以投资的眼光和手段着称的,在去年一次并购案中,他以低于市价70%的价格收购了一家很有潜力的重工业公司。
由于是第一次在总裁、副总裁的面前发言,亚昆宁显然有些紧张,他深呼吸了几下才凝神说道:“所以我们德国分部的意见是,考虑到我们公司并不是上市公司,不能发售新股来筹集款项,所以如果总公司能拿出2000亿来收购控股,我们推荐大众汽车。1000亿美金则一定是宝马。”
“那奔驰公司呢?”希娅纱皱眉道,其实她最看好的就是奔驰,理
里她的六辆高级跑车、轿车都是奔驰的。
针对这个,布娜倩妮曾经和我探讨过,她说,大概是因为希娅纱出身在贵族家庭,所以她天生就喜欢带有贵族气息的东西。
“因为戴姆勒奔驰集团股票市值达到4920亿美元之多,因此如果不是50%以上入股的话,在公司根本没有发言权,也就谈不上收购奔驰了。
只有绝对的控制了公司,才能达到总裁的亚洲战略要求,况且奔驰的车型偏向高端和单一,不适合亚洲这样贫困的市场。
而大众不同,高尔夫、帕萨特、捷达、桑塔纳等都是中低档产品,易于在亚洲展开业务。因为有日本的制约,我们也只能在亚洲本土销售中低档车型。”
亚昆宁小心翼翼的回答道,希娅纱副总裁喜爱奔驰是众人皆知的秘密,他生怕自己的说话惹得她不高兴。
从基层爬起来的亚昆宁知道,在很多时候都是希娅纱总裁决定自己等人的命运,他虽然不是什么阿谀奉承的人,但在一定的范围内,他还是希望能够尽量与上面的人搞好关系。
***他的解释非常有条理,再加上希娅纱并不是故意找茬,所以很快的引起了大家针对问题的思索。
亚昆宁的意思是最好按照51%的绝对控股权来控制汽车公司,这才可以开展我心目中的亚洲开发,不然没有几家大公司愿意在亚洲这些生活贫困的销售车辆的。
就拿韩国来说吧,在他们国内居然自发拒绝外国车进入市场,从而造成了通用、福特两大巨头的亚洲惨败,而日本人更厉害,直接就把车子卖到欧美来了,还谈什么占领他们的市场?保住份额就不错了!中国?那个穷困落后的国家,恐怕没有什么利润可言吧…也不怪他们对中国乃至亚洲市场的片面了解,毕竟现在消息的流通和以后的网络时代信息爆炸
传递有很大的差别。
在西方国家的眼里,中国一直是那种手拿红皮书、口中高喊口号的落后样子,贫穷给人的印象因为太深而记得最为牢靠。
另外中国还有一个重大问题,那就是在2000年中国加入世贸之前,所有进口的外国汽车都要缴纳百分之三百的关税,就这一点。
就卡死了所有的想要把汽车外销到中国的国外厂商们。所以,现在这个似乎想要在中国挣钱,那必须是学大众一样。
在中国国内办合资公司,这才能抢到市场。大众在八十年代开始,能够在中国试探
的建厂,天知道得到了多少政府的优惠政策。
不过他们的辛苦不是没有回报。大众汽车在中国的第一代汽车“桑塔纳”直到2004年底,累计在中国销售两百三十二万辆,不敢说这个数字是绝后,但肯定是空前的了。
“你们的最佳意见是收购宝马?”经过一番思绪神游过后,身为决策者的我开口了“是的,总裁!”道尔慌忙答道“根据希娅纱副总裁给我们提供的资金估算来说,1000亿左右还是收购宝马来得划算一些。”
现在如果不细数,很难发现我的固定资产究竟有多少,幸好前段时间布娜倩妮做了每年一次的清算:就固定资产包括房产、股票在内的来说。我一共有5600亿美金左右,这真是个夸张的数目!…布娜倩妮和希娅纱已经成为了投资的天才。
这么多钱里面起码有1000亿是他们这四年当中通过投资挣来地。我的钱虽然多,可其中浮动的资金却不多,只有800亿多一点。
如果除去平常运作所需,还得再减去300亿美金。所以现在我能动用的只有500亿美金。想要购买一家世界级的、已经发展成
了的汽车公司的话,不够资格。
但没有什么可以担心的,就算我忘记,观众朋友也不会忘记,1996年的欧洲杯现在正在英格兰打得热火朝天呢。
早在上个月打小组赛之前我就投了3000万进去,有了这个自动提款机,我还怕什么?再说,这几年科威特在我的料理下赚翻了,让他们拿个三五百亿的出来应急应该没有问题吧!
“宝马的股指是2389亿美金吧?那具体要有多少钱才可以收购得到宝马的51%的绝对控股?”我想了一下后问道。
伊贝丽洁回答道:“经过我们投资估算本部地推算,考虑到收购过程中的涨价等情况,应该是1500亿美金左右。”希娅纱皱眉道:“这么多?可不可以减少一点?”“是的,副总裁。”
道尔说道“考虑到德国本国人民的情绪来说,这笔收购还得花上一年左右的时间,才有可能没有风险地吃下宝马。”这下换我不满意了:“一年?我等不了那么久。
对了,希娅纱。我让你调查的那件事情怎么了,有没有突破口?”我虽然很少对下属发火,而且给的薪水又是世界第一高,但是不知为何他们就是怕我。像现在我只是微微
出不耐烦的情绪,两个德国分公司的高层就全身寒
竖起,有些恐慌了。
希娅纱拿出一叠文件给我道:“这就是我们调查的结果。”我低头翻阅着文件,旁边三人都紧紧的盯住我手中的文件,他们都知道这和收购案有关,也想知道里面的内容。
而楼薇和希娅纱却在高兴的交谈着,薇儿不懂商务,所以希娅纱就和她谈一些有趣的小事儿,让她轻声娇笑不已,由于她们使用的是中国话,旁人根本就听不懂,只能傻看着她们在说笑。
看来,是时候学说中国话了,三人心中福至心灵的想到。不一时,我抬起了头,对希娅纱道:“你分析一下这个事情能不能成功。”
希娅纱点头说道:“宝马在1994年就接管了英国宇航公司旗下的罗孚(ROVER)集团,众所周知原本罗孚生产的汽车产品分为三类:越野车、轿车和MG跑车。
其中嘴著名的当属兰德…罗孚(标志就是英文:LAND-ROVER)这款享誉全球的越野汽车。”
“宝马接受罗孚过后,因为其本身对越野车的不熟悉,所以加紧了对轿车和MG跑车的开发研究,
把罗孚打造成宝马的第二梯队品牌。
但此舍本逐末的做法显然不能被市场接受,据我们花费大量人力物力调查所得,在去年他们就丧失了大部分越野车的市场份额,产生了19亿美元的巨额亏损,并且今年还在继续亏损中。”
听到这里,几个德国高层脸上喜光顿现,久经商场的他们立刻知道了我的用意。我对三人说道:“知道了这个消息,现在你们考虑一下吧,应该怎么办。”亚昆宁开口道:“我们要立刻跟报纸捅出这个消息,造成宝马正在持续亏损的景象,随后在股票市场上打
宝马股票,力求让他们形成恐慌
抛售。
而我们等到一定时候再逢低纳入,这样就可以节约成本了。”道尔补充道:“我非常同意亚昆宁的观点。
但是我还有一点小小的补充,对于舆论我们不要只是把消息捅给报社,我们还可以派出几个得力干将,针对这个事情对宝马形成每天不间断的攻击,力求每天每时无论在电视电台还是报纸都要有宝马经营不善、决策失误的消息出现。
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