2007年12月25⽇⻩昏的午后，风景宜人的泰国南部海滨小镇—甲米，一向只有渔船前来躲避的奥南湾里。安达曼海的波浪正拍打着新近筑就的防波堤。并不宽广的港湾內两艘硕果仅存的泰国海军第三舰队的“舂武里”级炮舰正在进行着紧张的不靠港补给。
这两艘1979年订购于意大利布雷达公司的中型炮舰钢质的舰体上弹痕累累。2门奥托梅莱拉76mm/62倍口径炮疲惫的指向此刻全安的天空，2007年12月8⽇的夜晚，这2门快炮的拼死努力一度拯救了这两艘可怜的炮艇。不过泰国海军第三舰队的大多数战舰并没有那么幸运。
泰国海军现役总兵力74000人，拥有各型舰艇132艘，其主力战舰包括1艘轻型航⺟、20艘导弹护卫舰、6艘导弹艇、71艘巡逻舰艇、7艘扫布雷舰艇、6艘坦克登陆舰。海军规模在东南亚家国中首屈一指。因此也就成为了印度海空军在开战之后的主要攻击目标。
位于曼⾕东南180公里驻扎有泰国海军第一舰队的梭桃邑、第二舰队的基地所在地—宋卡、第三舰队基地所在地—攀牙均在2007年12月8⽇印东开战的首⽇遭到了印度海空军的烈猛突袭。
其中泰国南部防空能力较为薄弱的宋卡和攀牙均遭到了毁灭
的打击。其中担负泰国西海岸安达曼海防御任务的泰国海军第三舰队损失最为惨重，除了少数在港外巡航的小型舰艇外，泰国海军第三舰队所属的全部舰艇均被击沉在攀牙港內。战后攀牙一度被称为“泰国的珍珠港”开战前原先驻守于攀牙，威慑安达曼海地区的泰国海军“查克里。纳吕贝特”号轻型航⺟及其配属的护航战舰为首的泰国海军大部分新锐战舰均被调⼊东盟联合舰队，所以留守在攀牙的泰国海军第三舰队虽然数量庞大，但主要由一些老旧的主力舰艇组成。
2艘来自国美海军的役退战舰—诺克斯级导弹护卫舰：普哈。约特发。朱莱罗克号当时正位于攀牙军港的外围。作为国美海军70年代的反潜主力舰体，泰国海军引进这2艘战舰的目的便在于強化泰国海军的反潜作战能力。
但是具有讽刺意味的是终结这两艘长寿战舰的杀手正来自于⽔下，3艘隶属印度海军第8潜艇中队的“鲉鱼”级潜艇，早已缓缓进⼊预定的攻击阵位。
开战之前印度海军潜艇队部编制有第4、第8和第18三个潜艇中队，拥有有14艘俄制潜艇和4艘从德国HDW公司采购的209型潜艇。整体实力⾜以称雄于印度洋上。
但是印度府政却并不満⾜，为了更为加強⽔下作战力量，印度海军还制定了一项代号为“75号工程”的大规模潜艇建造计划。
据此项计划，印度海军将在未来30年內建造24艘能够装备远程巡航导弹的攻击潜艇和数艘核动力潜艇。而引进“鲉鱼”级潜艇正是这一庞大扩军计划的第一环。
“鲉鱼”级潜艇是法国于1996年公开的专为外销设计的新型柴电潜艇，西班牙伊萨造船集团于2002年加⼊该项目，成为其中的一员。
作为法国海军多年建造柴电潜艇经验的结晶。该级艇⽔下排⽔量为1650吨；⽔下最大航速20节，⽔面最大航速12节；潜深超过300米。
采用⽔滴形外壳，并尽可能减少了艇体外附属物。艇上主要设备广泛采用浮筏技术，关键部位还使用了双层减震。精心设计的螺旋桨具有较低的辐
噪声。由于潜艇的耐庒壳体采用⾼弹力钢建造，重量较轻，可使艇上装载更多的燃料和弹药。鲉鱼级潜艇的⾼度的自动化，关键功能的实时分析和冗余设计，使其编制人员可减少到31人，正常值班仅需9人。“鲉鱼”级一经问世，便定单不断，智利海军1997年12月订购了2艘，其中第一艘于1998年7月正式在法国造船局瑟堡船厂开工建造，于2004年
付，西班牙海军则订购4艘该级潜艇。但是在和印度的
易过程中却是一波三折，⿇烦不断。经过各方面的权衡和比较，印度海军先后放弃了德国HDW公司的2091500级潜艇和俄海军“阿穆尔-1650”级潜艇。于2004年8月份，印度海军新任参谋长宣布同法国方面就6艘“鲉鱼”级潜艇
易项目达成协议，待印度府政
全安问题委员会批准该合同后，即可执行，合同总价值约20亿美元。但在2005年局势又发生了变化。法国府政似乎吃定了印度这个“际国军火市场的购物狂”将购买合同临时加价达34。8亿美元。令印度內阁全安委员会进退维⾕。
好在德国HDW公司出来救局，提议印度方面购买其最为先进常规潜艇214级，214级潜艇不仅装载有印度海军梦寐以求的燃料电池AIP系统。而且印度海军已经装备了HDW公司研制的209级潜艇，这些艇由马扎冈船坞有限公司负责维修、改装和维护。据HDW公司的专家说，马扎岗船坞有限公司仅仅需要6个月的准备时间就能开始建造新型的214级艇。
不过印度军方最终以30亿美元的成
价格在2005年10月6⽇与法国签订了6艘“鲉鱼”级潜艇的购买合同。按照合同，法国Dcom与西班牙伊萨造船集团将向印度转移“鲉鱼”级相关制造技术，由马扎岗船坞有限公司进行建造。原定于2008年才
付的“鲉鱼”级潜艇在印度府政⽇益紧迫的开战要求下，提前付给印度海军。作为印度潜艇⽔下舰队的尖刀队部，在2007年12月8⽇的“因陀罗之雷”突袭行动中，秘密潜⼊泰国海军的攀牙军港。
Ｍ.ＬaＮＭxＳ.ｃom